شينينغ 27 اغسطس / شينخوا / اشار تشن شو هاي العضو الدائم بأكاديمية هندسة بناء السفن الصينية الى ان صناعة السفن في الصين تعاني من البناء المتكرر للسفن المنخفضة المستوى بالرغم من ان كمية منتجات السفن قد احتلت المركز الثالث بالعالم خلال العشر سنوات المتتالية الماضية.

وبمناسبة حضوره ندوة 2006 لخطة حل معلوماتية صناعة السفن التي اقيمت يوم 25 هذا الشهر قال تشن ان المؤسسات الصينية المنتجة للسفن تتألف بصورة رئيسية من الشركة الوطنية الصينية لصناعة السفن الثقيلة والشركة الوطنية الصينية لصناعة السفن وشركات محلية. وتكرر هذه الشركات عملية بناء السفن المنخفضة القيمة المضافة في حين تنقصها منتجات سفن متقدمة مثل السفن السياحية العالية المستوى والقيمة والمنفعة.

وكشف تشن ان احدى السفن الصينية التي تبلع سعة حمولتها 300 الف طن تباع الآن بـ 110 مليون دولار امريكي لاغير مقابل 700 - 800 مليون دولار امريكي لاحدى السفن السياحية الاوربية التي حمولتها نحو عشرة آلاف طن فقط , مشددا على ان المستوى الصيني المنخفض في بناء السفن لا يتوافق مع مكانتها المرموقة التي تتبوأها فيما يخص الطاقة الانتاجية للسفن.

ونسب تشن المشكلة الى كثافة اعمال البناء المتكرر, علما بأن الطاقة الانتاجية للمؤسسات المحلية المنتجة للسفن قد تجاوزت ثلث اجمالي الطاقة الانتاجية الوطنية لبناء السفن, بيد ان معظم هذه المؤسسات متخلفة فنيا وصغيرة حجما.

وصرح تشن بأن البناء المعلوماتي المتخلف ونقص كوادر العمال الفنيين يعدان عقبة تعرقل تنمية صناعة السفن الصينية. لذلك اهاب بضرورة ضخ المزيد من الاموال في هذه الصناعة وتعزيز صنع وتنمية وادارة منتجات السفن استنادا الى التكنولوجيا المعلوماتية المتقدمة اضافة الى الاهتمام بتربية مجموعة كبيرة من الاكفاء الفنيين.



بقلم البرينس

 

 

يسلمو مشكور

 

 

اخوووووي ذا موو قصة
لا تغلط مرة ثاانية
لني من اول اتبع موواضيعك كلة موضيع تناقش فيها
راح اكلم احد من المشرفين ينقلها للقس المناسب
يسلموووو اخوي على مجهودك

 

 

مشكور البرينس

يعطيك العافية

 

 

يلزم النقاش في القصص

شاكر ومقدر
واتمنى مصداقيه القصص