|
![]() |
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
الإهداءات |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | طرق مشاهدة الموضوع |
|
|
رقم المشاركة : 1 | ||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أشحالكم وشخباركم؟! عساكم بخير اليوم جبتلكم أحدث طراز من بي أم دبيلو وهي فئة الـ( BMW X5 ) فهو غني عن التعريف ![]() ** المحرك ** 1- محرك من ثمان أسطوانات على شكل (7) , سعة 4.8ل , قدرة حصانية 350حصان 2- محرك من ست اسطوانات متتالية , سعة 3.0ل , قدرة حصانية 260حصان ![]() محرك من ست اسطوانات ![]() محرك من ثمان أسطوانات ------------------------------------------------------------------------------------------------ - يتسع ( 2007 BMW X5 ) بانه اطول من الطراز السابق بسع انشات , و تستفيد المقصورة الداخلية من هذا الطول لتصبح اكثر إتساعا ![]() ![]() ![]() ------------------------------------------------------------------------------------------------ - حري بالذكر ان التعليق الأمامي لهذه السيارة أصبح (Double Wishbone) , و هو شيء يستحق الذكر في هذه الفئة من السيارات , و يعطي نظام التعليق هذا الإطارات قدرة افضل على التشبث بالطريق مما يجعلها السيارة قادرة على دخول المنعطفات بسرعة اعلى , كذلك الأمر مع التعليق الخلفي (IV) . - نظام التوجيه الجديد الحساس للسرعة يجعل السيار اكثر تجاوباً مع ظروف القيادة المختلفة , و يتوفر إختيارياً نظام (Speed-Sensitive Active Steering) و هي تقنية لأول مره تتوفر على سيارة رياضية متعددة الإستخدام من "بي ام دبليو" . - تم تحسين نظام الدفع الرباعي المسمى (xDrive) ليوزع 40% من العزم للمحور الأمامي , و الباقي للمحور الخلفي . - تم تجهيز السيارة بإطارات عاملة بتقنية المسير بدون هواء (RunFlat) قياسيا ![]() ------------------------------------------------------------------------------------------------ ** النظام الآلي لإختيار السرعات ** - و لأول مره , تقوم "بي ام دبليو" بتجهيز سيارة "BMW X5" بنظام آلي لإختيار السرعات يتحكم بناقل الحركة . - يعود هذا النظام الآلي لإختيار السرعات لوضعيته الأصلية بعد كل إستخدام . - تم التخلي عن نظام إدارة السرعات الميكانيكي , و أصبح إلكترونياً , فمثلاً لإختيار وضعية الوقوف (P) كل ماعليك فعله هو الضغط على الزر اعلى عصى ناقل الحركة المعلم بحرف (P) , اما لإختيار وضعية "التعشيق اليدوي" فيجب ضغط العصى لجهة اليسار , عندها يمكن التعشيق يدويا إما بضغط العصى للجهة العلوية لإختيار السرعة التي تلي الحالية , او للأسفل لإختيار السرعة التي تسبق الحالية .و يمكن رؤية السرعة الحالية إما بالنظر للعصى نفسها المزودة بشاشة عرض , او بالنظر للوحة العدادات . و من مزايا هذا النظام هو انه لا يستهلك مساحة كبيرة كنواقل السرعة الأخرى , مما يسمح لوضع صندوقي تخزين إضافيين و حامل اكواب كبير الحجم . ![]() ----------------------------------------------------------------------------------------------- **نظام "BMW iDrive" بست ازرار ذاكرة قابلة للبرمجة** يمكن التحكم بالوظائف الملاحية و الترفيهية و وظائف الإتصال , أو حتى إعدادات الراحة إما بإدارة أو دفع أو بالضغط على القرص الدوار الموجود في الكونسول الوسطي , و تعرض هذه الخيارات العديدة على شاشة التحكم . و لهذه الشاشة خاصية التعتيم الآلي لتتماشى من وضعية الإنارة داخل المقصورة و هي مثبتة في وضعية يسهل على السائق قرائتها . و تم تجهيز هذا النظام المتطور بست أزرار يمكن برمجتها على وظائف من إختيار السائق . يتوفر إختيارياً نظام (HUD) الذي يقوم بعرض المعلومات المهمة مثل السرعة و تعليمات نظام الملاحة , بالأضافة إلى التحذيرات الضوئية بشكل واضح جدا ![]() ![]() ----------------------------------------------------------------------------------------------- **مصابيح عاملة بغاز "زينون" , مع إضاءة متكيفة في المنعطفات** يقوم نظام الإنارة المستمرة (DRL) مع المصابيح العاملة بغاز "زينون" بعمل إضاء واضحة جداً و جميلة المنظر , و هي على شكل أربع حلقات دائرية , و يمكن لهذه الحلقات أن تشع نوراً اكثر سطوعاً بـ 100 مرة من الأنوار الخلفية الحمراء اللون , مما يساعد على رؤية السيارة حتى من مسافة بعيدة , و يجعلها ايضاً واضحة بكونها سيارة "BMW X5" , و مع هذا فإن نظام الإنارة المستمرة يستهلك 50% اقل من الطاقة . و لمزيد من الوضوح اثناء القيادة و خصوصاً في المنعطفات , تقوم أنوار الضباب بالإلتفاف يميناً او شمالاً تبعاً لحركة عجلة القيادة لكشف العقبات التيت قد تعترض طريق السيارة . ![]() ![]() ------------------------------------------------------------------------------------------------ خاصية اخرى تم تزويد "اكس5" بها هو مثبت السرعة الديناميكي (DCC) و الذي يقوم بالتحكم بنظام إداة المحرك و المكابح و نسب السرعة لإبقاء المركبة على السرعة المحددة مسبقاً , و لهذا النظام القدرة على التعرف إذا ماكانت السيارة تسير داخل منعطف عن طريق تسجيل بيانات التسارع الجانبية (Lateral Acceleration) بهدف تقليل السرعة . من خصائصه الأخرى قدرته على التحكم بنظام الكبح أثناء الحاجة عند السير في النحدرات او عندما تكون السيارة تسحب مقطورة ** نظام مساعدة الركن مع كاميرا خلفية ** يتوفر إختيارياً نظام (PDC) مع كاميرا خلفية من شأنه ان يسهل عملية ركن السيارة و كشف العقبات التي تعترض طريقها حتى في المواقف المزدحمة , و لهذا النظام وظيفتين جديدتين هما : 1- يمكن للجهاز عرض خطوط تحدد مسار السيارة و المساحة التي ستشغلها . 2- تحديد العواقب التي تعترض طريق المركبة اثناء الركن برسم بياني ثلاثي الأبعاد عن طريق إستخدام حساست فوق صوتية . ![]() ![]() ------------------------------------------------------------------------------------------------ و ايضا نجد فوق فتحات التكييف في الخلف عند الركاب عبارة عن شاشة المعلومات وكذلك نظام ( DVD ) ![]() ولكم مني خالص تحياتي وتقديري أخووكــــ الووهم ـــم |
||
|
|
|
رقم المشاركة : 2 | ||
|
|
وهذي بعض الصور وأن شاءالله يعجبكم ملاحظة اضغط على الصورة لمشاهدتها بحجمها الطبيعي [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] |
||
|
|
|
رقم المشاركة : 3 | ||
|
|
|
||
|
|
|
رقم المشاركة : 4 | ||
|
|
ماشاء الله تبارك الله |